宝马x4发动机维修_友达动力_衡水宝马x4发动机

2015款发现4主驾驶侧座椅不能调节左前门玻璃升降不可用

?客户描述：主驾驶侧座椅不能调节，左前门玻璃升降不可用(15款发现4     3.0 V6 SC PETROL ）。

故障诊断：1。接车后确认了客户反映的问题，主驾驶侧座椅无法调节，驾驶员侧主开关失灵，其他三个门可以单独控制各自的玻璃升降，SDD读取故障码为U0208-00、B11D1-87，进行网络完整性测试

发现驾驶侧座椅模块无通讯。

2。查找电路图CJB里面40号5A的保险丝损坏，更换后功能恢复正常，但是后来测试座椅功能的过程中发现调节腰部支撑按钮时保险丝再次损坏。

故障排除：怀疑为腰部支撑线路短路导致保险丝再次损坏，拆检座椅靠背检查腰部支撑电机线路发现在靠近腰部支撑电机的导线已经破皮，重新维修破皮的线路，故障排除。

丰田RAV4发动机ECU 内部故障导致发动机失速解决方案

客人自述：

车辆正常行驶有拽车现象，宝马x4发动机价格，发动机有时自动熄火，熄火后可立即启动，客人反映此现象已出现一个多月，一直未进行维修。车辆每天大约行驶40公里左右，车速在80--100公里之间。一般使用93号无铅汽油，**添加过其他汽油及添加剂，汽油品质良好。

故障确认：

试车；发动机水温在50°C，宝马x4原厂发动机，车速40km/h轻踩油门或重踩油门加速时发动机有失火现象。车辆有拽车感觉。路试30分钟没有发现熄火现象启动发动机原地轰油发动机有时有失火的感觉。发动机运转10分钟后突然自动熄火，随即可以立即启动，启动后运转10分钟又突然熄火，发动机故障灯有时点亮有时熄灭。

?天津一汽2010年7月生产的RAV4，行驶里程102682公里。一直在4S店保养车辆，宝马x4发动机维修，90372公里时清洗过喷油嘴、换过火花塞、汽虑等零件客人反映当时无此现象。较近一个月出现的故障。

故障诊断：

§检查发动机ECU，ECU内存储有很多个故障码：

§P0102：空气流量电路低输入；

§P0112：进气温度电路低输入；

§P0117发动机冷却液电路低输入；

§P0121：节气门/踏板位置传感器/开关“A”电路范围/性能；

§P0335：曲轴位置传感器“A”电路；

§P0341：凸轮轴位置传感器。

§P0222：节气门/踏板位置传感器/开关“B”电路低输入。

§P0339：曲轴位置传感器A电路间歇

§P0607：控制模块性能。

可能的原因：

§水温传感器

§空气流量计

§节气门位置传感器

§凸轮轴位置传感器

§曲轴位置传感器

§各传感器相关线路

§发动机ECU

§水温传感器：

         冷却水温传感器是一个用5伏电源的两线设备。当引擎温度改变时，传感器可以改变自身的电阻。大部分的传感器有负温度系数，这使元件电阻随温度增加而减少。电阻的改变使传感器电压也随之改变，沧州宝马x4发动机，在整个操作范围内都不同。

          在示波器上通过选择500秒的时基观察传感器输出。发动引擎，在大多数情况下电压初始值为3到4伏，取决于引擎温度。当温度升高电阻减小，电压也会下降。电压变化线性的，没有突变。如果水温传感器显示在某个温度下有故障，看波形是较好的检测方法。

维修---ECU内部线路：

诊断—检测---曲轴位置传感器

§考虑电脑显示发动机转速是9867rpm，与车辆上的发动机转速表显示的转速不一样、转速表显示850转。怀疑此现象与发动机电脑和曲轴位置传感器有关。

诊断---资料---曲轴位置传感器

总结：

§充分利用诊断仪器可以事半功倍减少很多检查拆装的工作，提高我们的维修质量与速度。